Важная информация для подготовки к техническому обслуживанию автомобиля
При проведении ТО-1 необходимо выполнить весь объем работ ежедневного обслуживания и, кроме того: | ||
Двигатель, включая системы охлаждения и смазки | ||
1. Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня привода водяного насоса | Ключ гаечный 8 х 10, отвертка | При нажатии на середину ветви нормально натянутый ремень водяного насоса от усилия 30 Н (3 кгс) прогибается на 10-15 мм |
Сцепление | ||
2. Проверить целостность резинового защитного колпака и при обнаружении разрывов заменить его | ||
Карданная передача | ||
3. Проверить люфт в шарнирах и в шлицевом соединении карданной передачи | Проверку производить при выключенной передаче покачиванием трубы карданного вала в радиальной плоскости и вокруг оси. Ощутимые люфты не допускаются | |
4. Проверить и при необходимости подтянуть гайки крепления фланцев карданного вала | Ключ 13 х 17 гаечный | Гайки должны быть затянуты моментом 44—56 Н*м (4,4-5,6 кгс*м). Проверка производится при расторможенном стояночном тормозе. Автомобиль должен быть заторможен упорами, подложенными под колеса, а рычаг коробки передач установлен в нейтральное положение |
Задний мост | ||
5. Проверить отсутствие подтеканий в соединениях заднего моста | Ключи гаечные накидные 13 х 17 19 х 22, ключ пробки заднего моста 32 х 36 | Подтекание масла через сальники ступиц, сальник ведущей шестерни, прокладки редуктора и крышки заднего моста не допускается |
Рулевое управление и передний мост | ||
6. Проверить крепление и шплинтовку гаек, шаровых пальцев рулевых тяг, гидроусилителя, сошки руля, рычагов поворотных кулаков, состояние стопорных шайб и при необходимости устранить неисправности | Ключ гаечный накидной 27 х 30, отвертка, пассатижи, молоток, ключ торцовый на 55 | Момент затяжки гаек шаровых пальцев 140—200 Н*м (14-20 кгс*м). После подтяжки гаек устанавливать только новые шплинты. Гайки крепления поворотных рычагов должны быть затянуты моментом 180-220 Н*м (18-22 кгс*м) |
7. Проверить люфт в шарнирах рулевых тяг и гидроусилителя; при работающем двигателе свободный ход рулевого колеса, при необходимости устранить неисправности | Ключ гаечный накидной 27 х 30, ключ пробок рулевых тяг, отвертка, пассатижи, молоток, люфтомер, ключ гидроусилителя 68 х 72, ключ гаечный 24 х 27 | Люфт в шарнирах продольной и поперечной рулевых тяг не допускается. Палец сошки в распределителе гидроусилителя при неработающем двигателе должен иметь люфт не более 2 мм. Свободный ход руля не должен превышать 20 град. |
8. Проверить люфт подшипников ступиц передних колес и при необходимости отрегулировать подшипники | Лопатка монтажная, ключи 12 х 13, 13 х 17, молоток | |
Тормозная система | ||
9. Проверить работу компрессора и создаваемое им давление, состояние и герметичность соединений трубопроводов и приборов тормозной системы, при необходимости устранить выявленные неисправности | Ключи гаечные 10х12, 13x17, 19х22, 24х27, 27х30, 32х36, отвертка | При неработающем двигателе, выключенных тормозах падение давления воздуха в системе в течение 30 мин не должно превышать 30 кПа (0,3 кгс/см2), а при включенных тормозах — 30 кПа (0,3 кгс/см2) в течение 15 мин |
Проверить состояние крепления и шплинтовку пальцев вилок штоков тормозных камер и деталей привода рабочего тормоза и при необходимости устранить неисправности | Ключи гаечные 19х22, 17х19, отвертка, пассатижи, молоток | Пальцы должны быть зашплинтованы |
10. Проверить ход штоков тормозных камер и при необходимости отрегулировать | Ключи гаечные 10х12, 13х17, линейка | Ход штоков должен быть в пределах 25-30 мм |
11. Проверить исправность привода и действие ручного тормоза | Ключи гаечные 8х10, 17х19, 24х27, отвертка, пассатижи, молоток, линейка 1—300 | Ход рукоятки привода должен быть в пределах 110-160 мм |
12. Проверить и при необходимости подтянуть болты крепления суппорта ручного тормоза | Ключ 17х19 | |
13. Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня привода компрессора | Ключи гаечные 17х19, 32 х 36 | При нажатии на середину короткой ветви нормально натянутый ремень привода компрессора от усилия 30 Н (3 кгс) прогибается на 5-8 мм. |
14. Проверить и при необходимости отрегулировать свободный ход педали тормоза | Линейка, ключи 12х13, 17х19 | |
Ходовая часть | ||
15. Проверить осмотром состояние рамы, рессор, кронштейнов рессор, амортизаторов, буксирного прибора и при необходимости устранить неисправности | Щетка (металлическая), молоток, ключи гаечные 13х17, 17х19 |
Детали рамы не должны иметь трещин и изломов. Ослабление заклепочных соединений не допускается; при ударах молотком по ослабленной заклепке слышится глухой или дребезжащий звук. Листы рессор не должны иметь трещин, отдельные листы не должны выступать в стороны. Амортизаторы не должны иметь подтеканий, а втулки - значительного износа |
16. Проверить и при необходимости подтянуть гайки крепления колес | Ключ гаек колес, лопатка монтажная | Гайки должны быть затянуты моментом 250-300 Н*м (25 - 30 кгс*м) |
17. Проверить наличие колпачков вентилей, состояние шин и в остывших шинах - давление воздуха, при необходимости довести его до нормы. Удалить предметы, застрявшие в протекторе и между сдвоенными шинами | Шинный манометр, шланг для накачки, пассатижи, лопатка монтажная | |
Система питания | ||
18. Проверить осмотром состояние приборов системы питания, герметичность соединений трубопроводов и при необходимости устранить неисправности | Ключи гаечные 12х12, 17х19, пассатижи, отвертка | Подтекание топлива в соединениях не допускается |
19. Проверить исправность и действие механизма управления подачей топлива, привода останова двигателя и включения моторного тормоза | Ключи гаечные 10х12 , 12х13, 13х17, 19х22, отвертка, пассатижи | При нажатии на педаль подачи топлива рычаг регулятора должен упираться в болт ограничения максимальных оборотов. При свободном положении педали рычаг должен упираться в болт ограничения минимальных оборотов. Педаль должна двигаться плавно, без заеданий. Рукоятка останова двигателя и включения моторного тормоза должна перемещаться свободно и без заеданий. Люфт в шарнирных соединениях тяг не допускается |
Электрооборудование | ||
20. Проверить состояние электропроводки, резиновых чехлов и шлангов на штепсельных разъемах и клеммовых соединениях, герметичность этих разъемов. При необходимости устранить неисправности | ||
21. Проверить состояние и крепление аккумуляторных батарей, очистить батареи от грязи и следов электролита, прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепление наконечников проводов с клеммами. Проверить уровень электролита и при необходимости долить дистиллированную воду | Ключи гаечные 12х14, 13х17, 17х19, проволока 1,5 мм, кислотостойкие перчатки, обтирочный материал уровнемерная трубка, резиновая груша, бачок для дистиллированной воды. | Наконечники и клеммы батарей должны быть очищены и покрыты слоем технического вазелина. Электролит, пролитый на поверхность батареи, вытирать ветошью, смоченной 10%-ным раствором нашатырного спирта. Уровень электролита должен быть на 15-20 мм выше предохранительных щитков |
Смазочные и очистные работы | ||
22. Выполнить смазочные и очистные работы в соответствии с картой смазки | ||
Дополнительные работы по автомобилям-самосвалам и тягачам | ||
23. Проверить герметичность и состояние трубопроводов и узлов системы подъемного механизма платформы | Внешним осмотром | |
24. Проверить исправность механизма запора заднего борта | Ключи гаечные 17 х 19, 19 х 22, молоток, отвертка | |
25. Проверить и при необходимости подтянуть гайки крепления кронштейнов платформы | Ключи гаечные 19 х 22, 22 х 24, 24 х 27 молоток | |
26. Проверить и при необходимости подтянуть гайки крепления передней и задней поперечин № 3 рамы | Головка сменная 19, ключ гаечный 22 х 24, молоток, вороток | |
27. Проверить и при необходимости подтянуть гайки крепления кронштейна ящика аккумуляторных батарей | Ключ гаечный 19 х 22, головка 19, ключ специальный 17, вороток | |
28. Проверить и при необходимости подтянуть гайки крепления кронштейнов топливного бака | Ключ гаечный 22 х 24, головка 19, вороток, молоток | |
29. Проверить и при необходимости подтянуть болты крепления диафрагмы коробки отбора мощности | ||
30. Проверить и при необходимости подтянуть болты крепления диафрагмы клапана управления механизмом подъема платформы | ||
31. Проверить исправность и крепление упора платформы | Ключ гаечный 17 х 19, головка 17, вороток, пассатижи, молоток | |
32. Проверить состояние седельного устройства и при необходимости подтянуть болты крепления | Ключи гаечные 19 х 22, 22 х 24, 24 х 27, пассатижи | |
33. Смазать узлы трения через пресс-масленки в соответствии с картой смазки | ||
34. Проверить уровень масла в масляном баке гидроподъемника и при необходимости долить | Маслораздаточная колонка |
ТО | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | |
после обкатки | ТО1 | ТО1 | ТО1 | ТО2 | ТО1 | ТО1 | ТО1 | ТО2 | |
437043, 47143, 457043, 437030, 555142, 551646 … | 1* | 5 | 10* | 15 | 20* | 25 | 30* | 35 | 40* |
5551А2, 5516А3, 551605, 5516А5, 5516А8 тягачи семейства 6244 с гидроотбором 5433А2, 642205, 642208, 6422А5, 6422А8 и сортиментовозы 6303А5, 6303А8 | 1-2* | 5 | 10 | 15 | 20* | 25 | 30 | 35 | 40* |
5337А2, 5337А3, 642205, 642208, 6422А5, 6422А8, 5432А5, 5336А3, 533603, 5432А8, 5336А5, 5336А8, 5433А2, 6303А5, 6303А8 … | 1-2* | 8 | 16 | - | 24* | 32 | 40 | - | 48* |
533731, 642268, 533665, 630333, 630369 -* замена масла в ДВС согласно руководства по эксплуатации ДВС | 1-2* | 8 | 16 | - | 24* | 32 | 40 | - | 48* |
6430А5, 6430А8, 6430А9, 5440А5, 5440А8, 5440А9, 5550А2, 5550А3, 6312А5, 6312А8, 6501А5, 6501А8 | 2* | - | 15 | - | 30* | - | 45 | 60* | |
650119, 544018, 544019, 631019, 544069, 643069 – *замена масла в ДВС согласно руководства по эксплуатации ДВС | 2-4,5 | - | 22,5 | - | 45 | - | 67,5 | - | 90 |
631705, 631708, 642505, 642508, 641705, 641708, 543405, 531605, 555402, 551650, 651705, 651708 | 1* | 4 | 8* | 12 | 16* | 20 | 24* | 28 | 32* |
631739, 631768, 642568, 641768, 555130, 641768 -* замена масла в ДВС согласно руководства по эксплуатации ДВС | 1 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 |
6516А8 | 2* | 15 | 30* | 45 | 60* |
Надежная работа автомобиля в значительной степени зависит от своевременного и качественного технического обслуживания.
Техническое обслуживание автомобиля по периодичности, выполняемым операциям и трудоемкости
подразделяется на следующие виды:
- ежедневное техническое обслуживание (ЕО);
- первое техническое обслуживание (ТО-1);
- второе техническое обслуживание (ТО-2);
- сезонное техническое обслуживание (СО).
Технические обслуживания должны выполняться в условиях, исключающих попадание грязи и пыли внутрь узлов и агрегатов автомобиля.
Работы, связанные с регулировкой и обслуживанием приборов системы питания, электрооборудования, а также узлов гидравлических систем, должны выполнять специалисты, имеющие опыт регулировок подобных систем и хорошо знающие устройство и особенности их эксплуатации. Разбирать и ремонтировать снятые с автомобиля агрегаты и узлы этих систем следует в специальных мастерских, оснащенных необходимыми инструментами и приборами для контроля выполняемых регулировок.
Периодичность технического обслуживания автомобилей для 1-й категории условий эксплуатации установлена следующая:
ТО-1 - после каждых 8 тыс. км пробега для МАЗ-5551; после каждых 5 тыс. км пробега для МАЗ-5516;
ТО-2 - после каждых 24 тыс. км пробега для МАЗ-5551; после каждых 20 тыс. км пробега для МАЗ-5516.
Равным образом реализация намеченных плановых заданий играет важную роль в формировании позиций, занимаемых участниками в отношении поставленных задач.
Продажа автозапчастей для автомобилей марки «МАЗ» в Ижевске. В наличии нашего магазина имеется более 10 000 автозапчастей высокого качества, таких как: энергоаккомулятор, привод, турбина, суппорт, гидромуфта, тормозные барабаны, фонари, фары, бампера и многое другое..
Наши сотрудники с высокой точностью подберут для вас запчасти, имеющиеся в наличии. Если нужного товара не будет на складе, мы оформим заказ, обеспечив кротчайшие сроки доставки.
А также, при необходимости подготовим к плановым техническим осмотрам (ТО-1, ТО-2, ТО-3), рассказав о ценах и проконсультировав о регламентах его проведения.
Сотрудничество с нами даёт вам ряд преимуществ:
- возможность наладить свой бизнес без простоев, поскольку ваше авто всегда будет на ходу;
- получение качественного товара, поскольку мы работаем только с проверенными поставщиками автозапчастей;
- быстрый срок замены автозапчастей, связанный с наличием более 10 000 деталей на нашем складе;
- возможность выбора оригинальных или неоригинальных запчастей высокого качества, в зависимости от ваших предпочтений;
- короткие сроки доставки, заказанных товаров;
- получение грамотных консультаций от специалистов;
- возврат НДС (для организаций).
Наш адрес:
г. Ижевск, ул. Карла Маркса, 23а
Наша эл. почта:
maz-and-servis@yandex.ru
Наши телефоны:
+7 (3412) 912-267